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já em 2021, meu país lançou o layout da indústria de carros voadores e alcançou resultados notáveis. no campo da ciência e da tecnologia, temos uma base técnica sólida. por exemplo, obtivemos grandes conquistas no acúmulo de tecnologia de grandes aeronaves domésticas e veículos elétricos conectados inteligentes, e também fornecemos rica experiência e suporte de recursos para a indústria de carros voadores. . ao mesmo tempo, a promoção activa de políticas governamentais proporcionou uma base sólida para o desenvolvimento vigoroso da indústria de automóveis voadores.

em dezembro do ano passado, o evtol tripulado desenvolvido e produzido de forma independente pela ehang intelligent obteve a primeira licença de produção de aeronave não tripulada do mundo, tornando-se a única aeronave evtol tripulada que possui certificado de tipo, certificado de aeronavegabilidade padrão e licença de produção. à medida que as empresas evtol continuam a realizar os primeiros voos de protótipos e voos de teste de grandes cargas e longos alcances, a indústria económica de baixa altitude está gradualmente a passar da sua infância para uma fase de rápido crescimento, o que deu um impulso ao emergente carro voador. indústria.

além disso, a china também mostrou uma vantagem líder no campo evtol. os "carros voadores" anfíbios terrestres e aéreos estão na vanguarda do mundo. temos tecnologia avançada, soluções de aeronavegabilidade maduras e padrões operacionais completos. isto permitiu à ehang conquistar muitas encomendas em países como o sudeste asiático, a europa e o médio oriente, trazendo os novos métodos de transporte aéreo da china para o mercado global.

nos próximos anos, a china ocupará a quota de mercado global no domínio económico de baixa altitude. estima-se que, sob expectativas neutras, em 2030, a quota de mercado evtol do meu país atingirá 25% do mundo. no entanto, o caminho para o “voo acessível” de carros voadores não será alcançado da noite para o dia.

a nível técnico, os indicadores de desempenho da bateria, o desempenho do motor e os sistemas de controlo de voo ainda precisam de ser otimizados e melhorados. o controlo de custos também se tornou um factor-chave. precisamos de encontrar a melhor solução que equilibre tecnologia e custos para tornar os carros voadores uma forma de viajar mais conveniente e económica. ao mesmo tempo, a construção de infra-estruturas é também uma chave indispensável. aeroportos verticais de descolagem e aterragem, áreas de estacionamento, terminais, instalações de comunicação e navegação, etc., são peças indispensáveis.

finalmente, é também necessário melhorar o domínio da gestão do espaço aéreo de baixa altitude, formular regras e regulamentos de segurança detalhados e reforçar as medidas regulamentares relevantes. isto estabelecerá uma base sólida para a comercialização de carros voadores.