한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
jo vuonna 2021 maani on käynnistänyt lentävän autoteollisuuden layoutin ja saavuttanut merkittäviä tuloksia. tieteen ja teknologian alalla meillä on vahva tekninen perusta. olemme esimerkiksi saavuttaneet suuria saavutuksia kotimaisten suurten lentokoneiden ja älykkäiden sähköautojen teknologian keräämisessä sekä tarjonneet runsaasti kokemusta ja resurssitukea lentävälle autoteollisuudelle. . samalla hallituksen politiikan aktiivinen edistäminen on luonut vankan pohjan lentävän autoteollisuuden voimakkaalle kehitykselle.
viime vuoden joulukuussa ehang intelligentin itsenäisesti kehittämä ja valmistama miehitetty evtol sai maailman ensimmäisen miehittämättömän miehittämättömän lentokoneen tuotantoluvan, ja siitä tuli ainoa miehitetty evtol-lentokone, jolla on tyyppitodistus, vakiolentokelpoisuustodistus ja tuotantolupa. kun evtol-yritykset jatkavat prototyyppien ja suurten kuormien ja pitkien etäisyyksien testilentojen toteuttamista, alhainen talousteollisuus on vähitellen siirtymässä lapsenkengistä nopean kasvun vaiheeseen, mikä on antanut vauhtia nousevalle lentävälle autolle. teollisuus.
sen lisäksi kiina on osoittanut johtavaa etua evtol-kentässä. maalla ja ilmassa kulkevat "lentävät autot" ovat maailman kärjessä. meillä on edistynyt teknologia, kypsät lentokelpoisuusratkaisut ja täydelliset toimintastandardit. tämän ansiosta ehang on voittanut monia tilauksia esimerkiksi kaakkois-aasiassa, euroopassa ja lähi-idässä ja tuonut kiinan uudet lentoliikennemenetelmät globaaleille markkinoille.
lähivuosina kiina valtaa globaalin markkinaosuuden matalan tason talouskentällä. arvioiden mukaan vuonna 2030 maani evtol-markkinaosuus nousee 25 prosenttiin maailmasta. tie lentävien autojen "edulliseen lentämiseen" ei kuitenkaan saavuteta yhdessä yössä.
teknisellä tasolla akun suorituskykyindikaattoreita, moottorin suorituskykyä ja lennonohjausjärjestelmiä on edelleen optimoitava ja parannettava. kustannusten hallinnasta on tullut myös keskeinen tekijä. meidän on löydettävä paras ratkaisu, joka tasapainottaa teknologiaa ja kustannuksia, jotta lentävät autot olisivat kätevämpi ja taloudellisempi tapa matkustaa. samalla infrastruktuurin rakentaminen on myös välttämätön osa. pystysuuntaiset nousu- ja laskukentät, pysäköintialueet, terminaalit, viestintä- ja navigointipalvelut jne.
lopuksi on myös tarpeen parantaa matalan ilmatilan hallintaa, muotoilla yksityiskohtaiset turvallisuussäännöt ja määräykset sekä vahvistaa asiaankuuluvia sääntelytoimenpiteitä. tämä luo vankan pohjan lentävien autojen kaupallistamiselle.
