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già nel 2021, il mio paese ha lanciato il layout dell’industria delle auto volanti e ha ottenuto risultati notevoli. nel campo della scienza e della tecnologia, disponiamo di solide basi tecniche. ad esempio, abbiamo ottenuto grandi risultati nell'accumulo tecnologico di grandi aerei domestici e veicoli elettrici connessi intelligenti e abbiamo anche fornito una ricca esperienza e supporto di risorse per l'industria delle auto volanti. . allo stesso tempo, la promozione attiva delle politiche governative ha fornito una solida base per il vigoroso sviluppo dell’industria delle auto volanti.

nel dicembre dello scorso anno, l'evtol con equipaggio sviluppato e prodotto in modo indipendente da ehang intelligent ha ottenuto la prima licenza di produzione di velivoli con equipaggio senza pilota al mondo, diventando l'unico velivolo evtol con equipaggio dotato di certificato di tipo, certificato di aeronavigabilità standard e licenza di produzione. mentre le aziende evtol continuano a realizzare i primi prototipi di volo e voli di prova di grandi carichi e a lungo raggio, l’industria economica a bassa quota si sta gradualmente spostando dalla sua infanzia a una fase di rapida crescita, che ha dato una spinta all’emergente macchina volante industria.

non solo, la cina ha anche mostrato un vantaggio leader nel campo dell’evtol. le "macchine volanti" anfibie terrestri e aeree sono all'avanguardia nel mondo. disponiamo di tecnologia avanzata, soluzioni di aeronavigabilità mature e standard operativi completi. ciò ha consentito a ehang di aggiudicarsi numerosi ordini in paesi come il sud-est asiatico, l'europa e il medio oriente, portando i nuovi metodi di trasporto aereo della cina sul mercato globale.

nei prossimi anni, la cina occuperà la quota di mercato globale nel settore economico a bassa quota. si stima che, con aspettative neutrali, nel 2030 la quota di mercato evtol del mio paese raggiungerà il 25% del mondo. tuttavia, la strada verso il "volo accessibile" delle auto volanti non sarà raggiunta da un giorno all'altro.

a livello tecnico, gli indicatori di prestazione delle batterie, le prestazioni dei motori e i sistemi di controllo del volo devono ancora essere ulteriormente ottimizzati e migliorati. anche il controllo dei costi è diventato un fattore chiave. dobbiamo trovare la soluzione migliore che bilanci tecnologia e costi per rendere le auto volanti un modo più conveniente ed economico di viaggiare. allo stesso tempo, anche la costruzione delle infrastrutture è una chiave indispensabile. aeroporti di decollo e atterraggio verticali, aree di parcheggio, terminali, strutture di comunicazione e navigazione, ecc. sono tutte parti indispensabili.

infine, è anche necessario migliorare il campo della gestione dello spazio aereo a bassa quota, formulare norme e regolamenti dettagliati sulla sicurezza e rafforzare le misure normative pertinenti. ciò getterà solide basi per la commercializzazione delle auto volanti.