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de la velocidad al confort: equilibrando los hábitos de conducción y la duración de la batería
la función del "comfort braking" es redefinir la potencia de frenado. reduce el fenómeno de cabeceo durante el frenado y mejora la comodidad del proceso de frenado ajustando la forma en que se aplica la fuerza de frenado del vehículo. sin embargo, a nivel técnico, el modo de frenado confort tendrá un cierto impacto en la duración de la batería del vehículo. la recuperación de energía convertirá parte de la energía cinética en potencia para mejorar la resistencia. sin embargo, en el modo de frenado confortable, el vehículo reducirá la intensidad de la recuperación de energía o retrasará la intervención de la recuperación de energía para garantizar una experiencia de frenado más suave. esto también trae consigo desafíos provocados por la sustitución: la reducción de la eficiencia de la recuperación de energía.
nuevos estándares cambiantes: seguridad e individualidad en la intersección
el "modo de pedal único" se mantiene en el nuevo estándar, lo que significa que no desaparecerá del escenario de la historia en el corto plazo. pero desde la perspectiva del nuevo estándar, el "modo de pedal único" es sólo una "opción personalizada" para el conductor. para evitar realmente los "fallos de frenos" causados por los hábitos de conducción, los conductores deben ser conscientes de que el "modo de pedal único" es sólo un "método de primeros auxilios" para los propietarios de automóviles cuando la duración de la batería del vehículo es extremadamente baja.
de cara al futuro: la evolución de los vehículos eléctricos
con el desarrollo de la tecnología y la madurez del mercado, la autonomía de crucero de los vehículos eléctricos ha traspasado el límite psicológico de la "ansiedad de autonomía" de los usuarios urbanos. las empresas de automóviles también han comenzado a prestar atención al confort de conducción. del "modo de un solo pedal" al "frenado cómodo", hemos visto un cambio en la actitud de las empresas de automóviles en términos de duración de la batería.
