한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nopeudesta mukavuuteen: ajotottumusten ja akun keston tasapainottaminen

"comfort braking" -toiminnon tehtävänä on määrittää jarrutusteho uudelleen. se vähentää nyökkäysilmiötä jarrutuksen aikana ja parantaa jarrutusprosessin mukavuutta säätämällä tapaa, jolla ajoneuvon jarrutusvoima kohdistuu. teknisellä tasolla mukavuusjarrutustilalla on kuitenkin tietty vaikutus ajoneuvon akun kestoon. energian talteenotto muuntaa osan liike-energiasta voimaksi parantaakseen kestävyyttä. mukavuusjarrutustilassa ajoneuvo kuitenkin vähentää energian talteenoton voimakkuutta tai viivästyttää energian talteenoton väliintuloa tasaisemman jarrutuskokemuksen varmistamiseksi. tämä tuo mukanaan myös korvaamisen aiheuttamia haasteita: energian talteenoton tehokkuuden alenemista.

muuttuvat uudet standardit: turvallisuus ja yksilöllisyys risteyksessä

"yksipoljintila" on säilytetty uudessa standardissa, mikä tarkoittaa, että se ei poistu historian vaiheelta lyhyellä aikavälillä. mutta uuden standardin näkökulmasta "yksipoljintila" on vain "henkilökohtainen vaihtoehto" kuljettajalle. välttääkseen todella ajotottumuksista johtuvia "jarruvikoja", kuljettajien on oltava tietoisia siitä, että "yksipoljintila" on vain "ensiaputapa" auton omistajille, kun ajoneuvon akun käyttöikä on erittäin alhainen.

katse eteenpäin: sähköajoneuvojen kehitys

teknologian kehityksen ja markkinoiden kypsyyden myötä sähköajoneuvojen risteilyvalikoima on rikkonut kaupunkikäyttäjien psykologisen "etäisyysahdistuksen" rajan. autoyhtiöt ovat myös alkaneet kiinnittää huomiota ajomukavuuteen. "yksipoljintilasta" "mukavaan jarrutukseen" olemme nähneet muutoksen autoyhtiöiden asenteessa akun käyttöiän suhteen.