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el momento "verde y amarillo" del tesla model y proviene del impacto combinado de su propia estrategia de producto y el entorno de competencia del mercado. el model y se ha sometido a tres lavados de cara, centrándose en las configuraciones de seguridad y optimizando los detalles interiores, pero no se han realizado cambios importantes. la tecnología de conducción inteligente fsd aún no ha entrado en el mercado chino. en esta circunstancia, tesla lanzó oficialmente una política de cinco años sin intereses, lo que atrajo a más compradores de automóviles a considerar el presupuesto para automóviles nuevos. al mismo tiempo, las nuevas marcas de energía también aprovecharon la oportunidad para "atacar" a tesla y desafiar el dominio de tesla mediante la construcción de canales y actualizaciones de productos.
la competencia en el mercado de vehículos de nuevas energías en 2024 será cada vez más feroz. marcas como lideal y hongmeng zhixing han atraído con éxito a los consumidores con su avanzada tecnología de conducción autónoma y su experiencia de cabina inteligente, mientras que wei xiaoli y deep blue automobile también han saltado del primer escalón de las "nuevas fuerzas". al mismo tiempo, huawei smart world r7 también está mejorando constantemente, desafiando la posición de mercado de tesla con su fuerte atractivo de marca, así como sus ventajas en espacio interior, maletero y maletero delantero.
sin embargo, el auge de las nuevas marcas energéticas nacionales no depende únicamente de la solidez del producto, sino que la construcción de canales también es crucial. tesla ha adoptado un modelo de venta directa y la experiencia de servicio terminal y el precio de venta de las tiendas en todo el país siguen siendo consistentes. sin embargo, existe una cierta brecha entre el nivel de gestión y la experiencia de servicio de los canales tradicionales de venta de automóviles, y es difícil. replicar completamente el exitoso modelo de tesla.
más importante aún, la percepción del mercado es fundamental para el desarrollo de la marca. el público tiene un conocimiento limitado de las nuevas marcas y puede elegir la relativamente conservadora tesla. en ciudades de primer nivel como shanghai y shenzhen, la construcción del canal de tesla es relativamente madura y es más fácil atraer a más consumidores.
