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der „grüne und gelbe“ moment des tesla model y ergibt sich aus der kombinierten wirkung seiner eigenen produktstrategie und des wettbewerbsumfelds auf dem markt. das model y wurde drei facelifts unterzogen, wobei der schwerpunkt auf sicherheitskonfigurationen und der optimierung von innendetails lag. es wurden jedoch keine wesentlichen änderungen vorgenommen. die intelligente fahrtechnologie fsd ist noch nicht auf dem chinesischen markt erhältlich. unter diesen umständen führte tesla offiziell eine fünfjährige zinslose police ein und lockte damit mehr autokäufer dazu, über das budget für neuwagen nachzudenken. gleichzeitig nutzten auch neue energiemarken die gelegenheit, tesla zu „schnappen“ und teslas dominanz durch den aufbau von vertriebskanälen und produktverbesserungen herauszufordern.
der wettbewerb auf dem markt für neue energiefahrzeuge wird im jahr 2024 immer härter. marken wie lideal und hongmeng zhixing haben mit ihrer fortschrittlichen autonomen fahrtechnologie und ihrem intelligenten cockpit-erlebnis erfolgreich verbraucher angezogen, während wei xiaoli und deep blue automobile ebenfalls von der ersten stufe der „neuen kräfte“ aufgestiegen sind. gleichzeitig verbessert sich auch huawei smart world r7 ständig und fordert die marktposition von tesla mit seiner starken markenattraktivität sowie seinen vorteilen im innenraum, im kofferraum und im vorderen kofferraum heraus.
der aufstieg inländischer neuer energiemarken hängt jedoch nicht nur von der produktstärke ab, sondern auch der aufbau von kanälen ist von entscheidender bedeutung. tesla hat ein direktvertriebsmodell eingeführt, und die terminalserviceerfahrung und die verkaufspreise der geschäfte im ganzen land bleiben gleich. allerdings besteht eine gewisse lücke zwischen der managementebene und der serviceerfahrung traditioneller automobilvertriebskanäle, und das ist schwierig teslas erfolgsmodell vollständig nachbilden.
noch wichtiger ist, dass die marktwahrnehmung für die markenentwicklung von entscheidender bedeutung ist. die öffentlichkeit hat nur ein begrenztes bewusstsein für neue marken und wählt möglicherweise den relativ konservativen tesla. in erstklassigen städten wie shanghai und shenzhen ist der kanalaufbau von tesla relativ ausgereift und es ist einfacher, mehr verbraucher anzulocken.
