한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
o momento “verde e amarelo” do tesla model y vem do impacto combinado de sua própria estratégia de produto e ambiente de competição de mercado. o modelo y passou por três reformas, com foco nas configurações de segurança e na otimização dos detalhes do interior, mas nenhuma grande mudança foi feita. a tecnologia de direção inteligente fsd ainda não entrou no mercado chinês. nesta circunstância, a tesla lançou oficialmente uma política sem juros de cinco anos, atraindo mais compradores de automóveis a considerarem o orçamento para carros novos. ao mesmo tempo, novas marcas poderosas também aproveitaram a oportunidade para “atacar” a tesla e desafiar o domínio da tesla através da construção de canais e atualizações de produtos.
a concorrência no mercado de veículos com novas energias em 2024 tornar-se-á cada vez mais acirrada. marcas como lideal e hongmeng zhixing atraíram com sucesso os consumidores com sua avançada tecnologia de direção autônoma e experiência de cockpit inteligente, enquanto wei xiaoli e deep blue automobile também saltaram do primeiro escalão de "novas forças". ao mesmo tempo, o huawei smart world r7 também está em constante melhoria, desafiando a posição de mercado da tesla com o seu forte apelo de marca, bem como as suas vantagens no espaço interior, porta-malas e porta-malas dianteiro.
no entanto, a ascensão de novas marcas nacionais de energia não depende apenas da força do produto, a construção de canais também é crucial. a tesla adotou um modelo de vendas diretas, e a experiência de serviço de terminal e o preço de venda das lojas em todo o país permanecem consistentes. no entanto, existe uma certa lacuna entre o nível de gestão e a experiência de serviço dos canais tradicionais de vendas de automóveis, e é difícil. replicar completamente o modelo de sucesso de tesla.
mais importante ainda, a percepção do mercado é crítica para o desenvolvimento da marca. o público tem conhecimento limitado de novas marcas e pode escolher a tesla relativamente conservadora. em cidades de primeiro nível, como xangai e shenzhen, a construção de canais da tesla é relativamente madura e é mais fácil atrair mais consumidores.
