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tesla model y의 "녹색과 노란색" 순간은 자체 제품 전략과 시장 경쟁 환경의 결합된 영향에서 비롯됩니다. 모델y는 안전 구성에 초점을 맞추고 실내 디테일을 최적화하는 등 세 번의 페이스리프트를 거쳤지만, 지능형 주행 기술인 fsd는 아직 중국 시장에 진출하지 못했다. 이러한 상황에서 tesla는 공식적으로 5년 무이자 정책을 시작하여 더 많은 자동차 구매자가 신차 예산을 고려하도록 유도했습니다. 동시에 새로운 파워 브랜드들도 채널 구축과 제품 업그레이드를 통해 테슬라를 '저격'하고 테슬라의 지배력에 도전할 기회를 잡았다.

2024년 신에너지차 시장 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. lideal, hongmeng zhixing 등의 브랜드는 첨단 자율주행 기술과 스마트 조종석 경험으로 소비자를 성공적으로 끌어 모았고, wei xiaoli와 deep blue automobile도 '신세력'의 첫 단계에서 뛰어올랐습니다. 동시에 huawei smart world r7은 지속적으로 개선되어 강력한 브랜드 매력은 물론 내부 공간, 트렁크 및 전면 트렁크에서의 장점으로 tesla의 시장 위치에 도전하고 있습니다.

그러나 국내 신에너지 브랜드의 부상은 제품력에만 의존하는 것이 아니라 채널 구축도 중요하다. tesla는 직접 판매 모델을 채택했으며 전국 매장의 터미널 서비스 경험과 판매 가격은 일정하게 유지됩니다. 그러나 전통적인 자동차 판매 채널의 관리 수준과 서비스 경험 사이에는 일정한 격차가 있으며, 이는 어렵습니다. tesla의 성공적인 모델을 완전히 복제했습니다.

더 중요한 것은 시장 인식이 브랜드 개발에 매우 ​​중요하다는 것입니다. 대중은 새로운 브랜드에 대한 인지도가 제한되어 있어 상대적으로 보수적인 tesla를 선택할 수 있습니다. 상하이, 선전 등 1급 도시에서는 tesla의 채널 구축이 상대적으로 성숙해 더 많은 소비자를 유치하기가 더 쉽습니다.