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これまでは、音声テクノロジーの利点をコックピットに直接移植して、ユーザーの操作の利便性を向上させることがよくありました。しかし、この単純な模倣のアイデアでは、ユーザーの奥行き認識のニーズを満たすのは困難です。リータオは次のように信じています。未来のコックピットの究極の姿は、単に機能を「つなぐ」だけではなく、真の人工知能を実現すること、大型モデルによって駆動されるコックピットは、独立した理解、学習、およびサービス機能を備えています。

この「知性の体」の形成は、大きな変化をもたらします。まず、単純な音声対話から正確な予測やパーソナライズされた推奨事項、自動運転や環境意識に至るまで、よりパーソナライズされたエクスペリエンスが実現され、そのすべてが改善されます。第二に、従来の境界を打ち破り、コックピットと外界を深く統合し、究極の「カーサイド・インテリジェンス」の形を実現します。

jiyue 01の本格展開やbaidu super cockpitのアップグレードなど、大型モデルの適用が実際のシナリオで実証され始めている。これらの例は、私たちが加速的な発展の時代にいることを示しており、技術的な進歩が未来に無限の可能性を生み出しています。リータオ氏が「自動車への大型モデルの導入は未来形ではなく、現在形である」と述べたことは根拠のないことではなく、技術の継続的な進歩とアプリケーションの急速な成長を表しており、自動車に新たな機会と課題をもたらしている。コックピット業界。

将来的には、よりスマートで、より効率的で、より人間的なコックピット エクスペリエンスが実現されるでしょう。。これらのイノベーションは、将来的にはより便利な移動手段をもたらし、自動車業界を新たな時代へと押し進めるでしょう。