한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
στο παρελθόν, οι άνθρωποι συχνά μπόλιαζαν τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας φωνής απευθείας στο πιλοτήριο, βελτιώνοντας την άνεση των λειτουργιών του χρήστη. ωστόσο, αυτή η απλή ιδέα μίμησης είναι δύσκολο να καλύψει τις ανάγκες των χρηστών για αντίληψη βάθους. και ο λι τάο πιστεύει ότι,η απόλυτη μορφή του μελλοντικού πιλοτηρίου δεν είναι απλώς η «σύνδεση» λειτουργιών, αλλά η επίτευξη πραγματικής τεχνητής νοημοσύνης, οδηγούμενο από μεγάλα μοντέλα, το πιλοτήριο έχει ανεξάρτητες δυνατότητες κατανόησης, εκμάθησης και σέρβις.
ο σχηματισμός αυτού του «ευφυούς σώματος» θα επιφέρει βαθιές αλλαγές. πρώτον, θα φέρει μια πιο εξατομικευμένη εμπειρία, από την απλή φωνητική αλληλεπίδραση έως ακριβείς προβλέψεις και εξατομικευμένες συστάσεις, έως την αυτόνομη οδήγηση και την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση, τα οποία όλα θα βελτιωθούν. δεύτερον, θα σπάσει τα παραδοσιακά όρια, θα ενσωματώσει βαθιά το πιλοτήριο με τον εξωτερικό κόσμο και θα συνειδητοποιήσει την απόλυτη μορφή «νοημοσύνης από την πλευρά του αυτοκινήτου».
η εφαρμογή μεγάλων μοντέλων έχει αρχίσει να αποδεικνύεται σε πραγματικά σενάρια, όπως η πλήρης ανάπτυξη του jiyue 01 και η αναβάθμιση του baidu super cockpit. αυτά τα παραδείγματα δείχνουν ότι βρισκόμαστε σε μια εποχή επιταχυνόμενης ανάπτυξης και οι τεχνολογικές ανακαλύψεις δημιουργούν απεριόριστες δυνατότητες για το μέλλον. αυτό που είπε ο li tao, «η εισαγωγή μεγάλων μοντέλων στα αυτοκίνητα δεν είναι σε μελλοντικό χρόνο, αλλά σε ενεστώτα» δεν αντιπροσωπεύει τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας και την ταχεία ανάπτυξη των εφαρμογών, φέρνοντας νέες ευκαιρίες και προκλήσεις η βιομηχανία του πιλοτηρίου.
στο μέλλον, θα δούμε πιο έξυπνες, πιο αποτελεσματικές και πιο ανθρώπινες εμπειρίες στο πιλοτήριο. αυτές οι καινοτομίες θα φέρουν πιο βολικές μεθόδους ταξιδιού στο μέλλον και θα ωθήσουν την αυτοκινητοβιομηχανία σε μια νέα εποχή.
