한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

di masa lalu, orang sering kali menanamkan keunggulan teknologi suara langsung ke kokpit, sehingga meningkatkan kenyamanan pengoperasian pengguna. namun, ide imitasi sederhana ini sulit memenuhi kebutuhan pengguna akan persepsi mendalam. li tao percaya bahwa,bentuk akhir dari kokpit masa depan bukan sekadar untuk "menghubungkan" fungsi, tetapi untuk mencapai kecerdasan buatan yang sesungguhnya, digerakkan oleh model besar, kokpit memiliki kemampuan pemahaman, pembelajaran, dan layanan yang independen.

pembentukan “badan cerdas” ini akan membawa perubahan besar. pertama, ini akan menghadirkan pengalaman yang lebih personal, mulai dari interaksi suara sederhana hingga prediksi akurat dan rekomendasi yang dipersonalisasi, hingga berkendara otonom dan kesadaran lingkungan, yang semuanya akan ditingkatkan. kedua, hal ini akan mendobrak batasan tradisional, mengintegrasikan kokpit secara mendalam dengan dunia luar, dan mewujudkan bentuk akhir dari "kecerdasan sisi mobil".

penerapan model besar sudah mulai didemonstrasikan dalam skenario aktual, seperti penerapan penuh jiyue 01 dan peningkatan baidu super cockpit. contoh-contoh ini menunjukkan bahwa kita berada di era percepatan pembangunan, dan terobosan teknologi menciptakan kemungkinan yang tidak terbatas di masa depan. apa yang dikatakan li tao, "pengenalan model-model besar ke dalam mobil bukanlah di masa depan, tetapi di masa sekarang" bukannya tidak berdasar. ini mewakili kemajuan teknologi yang berkelanjutan dan pertumbuhan aplikasi yang pesat, membawa peluang dan tantangan baru industri kokpit.

di masa depan, kita akan melihat pengalaman kokpit yang lebih cerdas, efisien, dan manusiawi. inovasi-inovasi ini akan menghadirkan metode perjalanan yang lebih nyaman di masa depan dan akan mendorong industri otomotif memasuki era baru.