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dans le passé, les gens greffaient souvent les avantages de la technologie vocale directement dans le cockpit, améliorant ainsi le confort des opérations des utilisateurs. cependant, cette simple idée d’imitation est difficile à répondre aux besoins des utilisateurs en matière de perception de la profondeur. et li tao croit que,la forme ultime du futur cockpit ne consiste pas simplement à « connecter » des fonctions, mais à réaliser une véritable intelligence artificielle., piloté par de grands modèles, le cockpit dispose de capacités indépendantes de compréhension, d'apprentissage et de service.
la formation de ce « corps intelligent » entraînera de profonds changements. premièrement, il apportera une expérience plus personnalisée, depuis la simple interaction vocale jusqu’aux prédictions précises et recommandations personnalisées, en passant par la conduite autonome et la sensibilisation à l’environnement, qui seront tous améliorés. deuxièmement, il brisera les frontières traditionnelles, intégrera profondément le cockpit au monde extérieur et réalisera la forme ultime de « l'intelligence côté voiture ».
l'application de grands modèles a commencé à être démontrée dans des scénarios réels, tels que le déploiement complet de jiyue 01 et la mise à niveau de baidu super cockpit.. ces exemples montrent que nous sommes dans une époque de développement accéléré et que les avancées technologiques créent des possibilités illimitées pour l’avenir. ce que li tao a dit : « l'introduction de grands modèles dans les voitures ne se fait pas au futur, mais au présent » n'est pas sans fondement. cela représente le progrès continu de la technologie et la croissance rapide des applications, apportant de nouvelles opportunités et de nouveaux défis. l'industrie du cockpit.
à l’avenir, nous verrons des expériences de cockpit plus intelligentes, plus efficaces et plus humaines.. ces innovations apporteront des méthodes de déplacement plus pratiques à l'avenir et propulseront l'industrie automobile dans une nouvelle ère.
