한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ce n’est pas seulement un tunnel, il représente l’intersection du rêve et de la réalité. situé dans la ville de xin'ansuo, ville de mengzi, avec une longueur totale de 3 956,22 mètres et une profondeur d'enfouissement maximale d'environ 313 mètres, le tunnel de zhonglingshan est un projet de contrôle complet du chemin de fer de wenmeng. sa difficulté peut être attribuée à des facteurs tels que la complexité et la variabilité de la grotte, la dissolution tectonique et l'érosion de la zone montagneuse le long de la ligne, la fragmentation de la masse rocheuse dans la section de faille, la section de sandification dolomitique riche et violente, la le développement des eaux souterraines et la mauvaise stabilité de la roche environnante du tunnel.
cependant, même si le tunnel de zhonglingshan fait face à de nombreux défis, il reflète également la persistance des gens dans leurs rêves et leur désir d'avenir. afin de surmonter les difficultés, le projet ferroviaire du huitième bureau chinois de wenmeng, sous l'organisation du siège de la construction ferroviaire du sud du yunnan du bureau chinois de kunming, a planifié et soigneusement déployé, optimisé le plan de construction, renforcé le soutien matériel et amélioré les plans d'urgence. , et surmonter le calendrier de construction serré et l'organisation de la construction. en raison de nombreux facteurs défavorables tels que la difficulté et le changement climatique, la construction de projets de construction temporaires doit être coordonnée à l'avance.
le chemin de fer de wenmeng a une longueur totale d'environ 116 kilomètres et une vitesse nominale de 160 kilomètres par heure. il s'agit d'un chemin de fer national électrifié à deux lignes de classe i pour les passagers et le fret. la ligne part de la gare de wenshan dans la ville de wenshan, dans la préfecture de wenshan. va vers l'ouest à travers la ville de mengzi dans la préfecture de honghe avant de se connecter à la mongolie. depuis la gare, une deuxième ligne sera construite le long du chemin de fer de yuhe jusqu'à la gare de honghe du chemin de fer à grande vitesse de mimeng. une fois achevée, la structure du réseau routier du sud-est du yunnan sera encore améliorée et un canal de transport pratique sera construit entre les agglomérations urbaines du centre et du sud-est du yunnan, ce qui facilitera grandement les déplacements des personnes de tous les groupes ethniques le long de la route et soutiendra le développement du tourisme et d’autres industries.
l'importance de la construction de tunnels ne se limite pas à la construction ferroviaire elle-même, elle représente également l'héritage et le développement de la culture nationale. il reliera l'histoire et l'avenir, la culture ancienne et la construction moderne, ainsi que l'intersection des rêves et de la réalité des gens.
