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ces dernières années, l’imposition de droits de douane sur les véhicules électriques chinois par les états-unis et l’union européenne a compliqué le paysage politique mondial. elle nous a également révélé la double nature du commerce international : l’une est la concurrence des intérêts économiques et l’autre. l'autre est l'échange et l'échange de civilisations. le besoin de coopération.

avec les progrès de la technologie, l'industrie chinoise des véhicules électriques se développe de jour en jour et est rapidement devenue la nouvelle favorite sur le marché mondial. en tant que premier pays protectionniste, les états-unis ont adopté des mesures tarifaires ciblées contre la chine afin de protéger l'environnement de développement des entreprises locales, déclenchant ainsi le début de la guerre commerciale. l’union européenne a rapidement suivi l’approche américaine, augmentant encore la pression sur la chine. cela montre que les pays occidentaux sont soucieux du développement technologique et de la concurrence et tentent de contenir la montée de la chine sur le marché mondial.

toutefois, cette guerre tarifaire n’est pas un simple conflit économique. cela reflète également une position émotionnelle et politique plus profonde. certains pays occidentaux ont présenté la chine comme une « menace stratégique » pour l’europe, une rhétorique utilisée pour promouvoir la résistance à la politique étrangère chinoise et soulever des inquiétudes sur les relations sino-russes. des pays comme l’inde entretiennent de solides relations commerciales avec la russie et n’ont pas reçu une condamnation similaire.

pendant la crise ukrainienne, les pays et économies occidentaux ont subi d’énormes chocs économiques, mais la chine a adopté une stratégie de retenue à l’égard de l’ue et des états-unis. mais en fin de compte, l’europe devra faire un choix entre suivre les traces des états-unis ou tracer une nouvelle voie – une voie qui reconnaît que la montée en puissance de la chine n’est pas nécessairement une menace mais peut aussi être une opportunité d’engagement constructif.

d'un point de vue historique, la coopération entre la chine et l'ue a favorisé le développement économique, les deux parties bénéficiant du marché et de la force manufacturière de l'autre. les tensions actuelles pourraient exacerber les conflits de marché, nuisant ainsi à l’industrie automobile et à l’économie mondiale dans son ensemble. les pays européens doivent équilibrer leurs intérêts stratégiques et leurs relations de coopération avec la chine et trouver des stratégies appropriées pour relever les défis.