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장쥔(jiang jun) 차관의 소개는 활력과 기술이 넘치는 장면을 그려냈습니다. 전문적인 리더십, 교류와 토론, 기술 연구를 목적으로 하는 model worker innovation studio는 기술 혁신의 선두주자가 되어 '숨겨진 챔피언'이 '현명한 효과'를 달성할 수 있도록 지원합니다. 교량 철골 구조, 건축 철골 구조, 박스형 통합 주택 등 중국 철도 중공업의 6개 주요 사업 분야는 모두 1970년 회사가 개발한 주요 장비에서 파생되었습니다. 이 장비는 포장 기계 생산 분야에서 중국 철도 중공업의 선두주자이며 뿌리를 내리고 열매를 맺기 위한 "첫 번째 주제" 학습을 위해 많은 노력을 기울였습니다.

pg32 선로 건설 기계로 대표되는 몸바사-나이로비 철도 프로젝트는 중국 철도 중공업의 혁신적인 역량을 반영하여 세계 철도 건설 선로 건설 기록을 세웠습니다. 중국 철도 중공업 설계 연구소에 대해 이야기할 때 li tan 회장은 교량 충돌 방지 시설에 대한 비유로 '빨간 갑옷'을 사용하여 사람들로 하여금 중국 철도 중공업이 안전과 엔지니어링 품질을 매우 중요시한다는 느낌을 갖게 했습니다.

당 건설사업은 항상 생산과 운영을 담당하고 보다 표준화된 시스템 관리를 촉진하며 "학습, 실시, 감독, 조사, 시정, 대량 평가"를 주요 노선으로 하는 폐쇄 루프 당 건설 작업 메커니즘을 최적화하고 4대 대중을 통합합니다. 작업 시스템, 메커니즘, 활동 및 브랜드 대규모 건설. 이를 통해 중국철도중공업의 당 건설 작업은 더 이상 '무대 뒤'가 아닌 '전선'으로 제한될 수 있습니다.

강철 구조물 교량의 지능형 건설, 새로운 교량 재료 적용, 친환경 지능형 장비 등 신흥 분야에서 중국 철도 중공업은 일련의 주요 핵심 핵심 기술에서 획기적인 발전을 이루었습니다. chen wei 총책임자는 중국 철도 중공업이 건설한 교량이 도시 경관의 진주가 되었으며 중국 철도 중공업이 생산한 호이스트 제품이 "운남 중앙 물 전환"과 같은 주요 프로젝트에 사용되었다고 소개했습니다.

중국철도중공업은 항상 독창성의 빛으로 미래를 밝히고 사회 발전에 힘을 불어넣는 것을 주장해 왔습니다. 이는 일부 기술의 적용일 뿐만 아니라 정신적 유산이기도 합니다.